Библиотека в кармане -русские авторы

         

Синякин Сергей - Операция Прикрытия


СИНЯКИН Сергей
Операция прикрытия
Анонс
Над нашей страной потерпел катастрофу НЛО! И произошло это — в конце
1930-х гг., вблизи базы военных летчиков. Возможно, это было в
действительности... по крайней мере так говорили и говорят. Но точно не
известно ничего — ни то, что случилось с «чужим» звездолетом, ни то, что
случилось с летчиками-свидетелями... Сергей Синякин предлагает читателям
СОБСТВЕННУЮ версию этих событий — ОРИГИНАЛЬНЫЙ и УВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ роман «ОПЕРАЦИЯ
ПРИКРЫТИЯ»!
Одни его лениво ворошат,
Другие — неохотно вспоминают,
А третьи даже помнить не хотят, —
И прошлое лежит, как старый клад,
Который никогда не раскопают...
B.C. Высоцкий
Бой с тенью — поединок, который боксер ведет на ринге, отлично зная,
что в действительности противника нет. Зная это, он все-таки обливается потом,
стараясь нанести воображаемому противнику максимальные повреждения.
Памяти моего отца, жившего в то странное, страшное и интересное
время.
Пролог
К новым самолетам привыкали трудно.
Непривычно эти самолеты выглядели, если сравнивать их со
стремительными «яками», на которых в войну была одержана не одна боевая победа.
Короткие, едва скошенные крылья и бочкообразный корпус с полным отсутствием
винта делали самолет на вид ненадежным, и только позже летчики оценили
достоинство нового самолета — его огромную по сравнению с «яком» или
«лавочкиным» скорость, позволяющую в считанные минуты набирать недосягаемую
прежде высоту и вести бой с винтовыми самолетами, легко ставя их в неравные
условия.
Полк базировался на неприметном аэродроме в отрогах Уральских гор.
Прежний аэродром новым машинам не подходил, пришлось заливать бетоном почти
двухкилометровую взлетно-посадочную полосу, но аэропланы этого стоили.
Это вам не сорок седьмой год, когда в воздушном параде над Тушино
участвовали «МиГ-9» и «Як-15» с трофейными реактивными двигателями. Новые
самолеты смотрелись солидно, это была не прежняя парадная бутафория, способная
поразить лишь воображение обывателя. К новым «МиГам» нужно было еще привыкнуть,
но овчинка стоила выделки, ясно же, что новые скорости не даются легко. Вместе
с тем возможности новых истребителей разительно отличались от возможностей
винтовых машин.
Капитан Вережников совершал сегодняшний полет с лейтенантом Серовым,
только что окончившим Качинское училище. Это училище в свое время оканчивали
много славных летчиков, среди выпускников училища были даже такие знаменитости,
как сын вождя Василий Сталин, который, впрочем, был не самым плохим летчиком.
Он прошел войну, участвуя в боях, а плохие летчики, как известно, до конца
войны не доживали, немцы их, к сожалению, сбивали.
Что сказать, инструктора у парня были неплохие, это Вережников
почувствовал сразу. Взлет нельзя было назвать безупречным, но он был достаточно
уверенным, как и последующее выстраивание за ведущим.
Два «МиГа», серебристо поблескивая, набирали высоту. Погода была
облачной и посадка обещала сложности, но Вережникова это не особо беспокоило,
зря, что ли, летчики округа осваивали ОСП-481? Ни ночь, ни сложнейшие погодные
условия не могли оказаться помехой в работе истребителей, освоивших систему
слепой посадки. Волновало, как поведет себя в условиях облачности лейтенант
Серов. Обычно молодняк допускал две ошибки — либо начинал жаться к ведущему,
что было чревато столкновением в воздухе или при посадке, либо, опасаясь такого
столкновения, молодые летчики старались разойтись с ведомым как можно дальше, а
это в свою очередь грозило



Содержание раздела